Sefi-Intrafor : experts en fondations (silos)

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19|03 Sefi-Intrafor sur la Ligne 14 sud

Le groupement Razel-Bec (mandataire), Eiffage Génie Civil, Sefi-Intrafor, Eiffage Fondations et I.CO.P., a remporté, dans le cadre du Grand Paris Express, le contrat pour la réalisation du lot GC03 du prolongement sud de la ligne 14, qui reliera la station de métro Olympiades à l’aéroport d’Orly.

Le contrat, d’un montant de 365 millions d’euros, porte sur la réalisation d’un tunnel de 4 kilomètres, ainsi que sur la construction de 3 gares entièrement en parois moulées (Chevilly « Trois-Communes », M.I.N. Porte de Thiais et Pont de Rungis) et de 3 ouvrages annexes.

420 personnes seront mobilisées pendant la durée totale du chantier (54 mois).

La ligne 14 Sud, longue de 14 kilomètres en souterrain, bénéficiera à plus de 260 000 habitants de Paris, du Val-de-Marne et de l'Essonne. Dès sa mise en service en 2024, elle offrira des correspondances avec la ligne 7 du métro, le RER C, le tramway 7. Elle sera par ailleurs connectée avec les lignes 15 Sud et 18 du Grand Paris Express. Le prolongement de la ligne 14 au sud offrira une liaison rapide entre Paris et l'aéroport d'Orly tout en desservant des zones résidentielles denses ainsi que des pôles et des équipements majeurs de la métropole, tels que le marché de Rungis ou l’Institut Gustave Roussy.

Ligne 14 sud