Razel-Bec et Sefi-Intrafor réaliseront la Boucle de Rosny

Un tunnel de 1 600 mètres en parois moulées 

Le groupement Razel-Bec / Sefi-Intrafor s’est vu attribuer le 24 juin, par la RATP, maître d’ouvrage conjoint avec le STIF, le marché de génie civil de la station Rosny-Bois-Perrier, portant sur la réalisation d’un tunnel de 1 600 mètres en parois moulées, pour 72 millions d’euros.

Un projet du Grand Paris           

Cette opération se place dans le cadre du projet de prolongement de la ligne 11 du métro de Mairie des Lilas à Rosny-sous-Bois-Perrier, pour assurer une meilleure desserte entre Paris et la Seine-Saint-Denis. L’opération de prolongement de la ligne 11 et de modernisation de la ligne existante est financée par l’État, la Région Ile-de-France, la Société du Grand Paris, le Conseil départemental de la Seine-Saint-Denis, le Département de Paris et la RATP.

Avec l’attribution de ce marché, les phases associées de travaux vont pouvoir débuter.

À propos

RAZEL-BEC

Acteur majeur des Travaux Publics, Razel-Bec est le fruit de 130 ans d’expérience, avec une diversité de savoir-faire dans les métiers des travaux publics, des souterrains, des routes, du  génie civil, de la maîtrise de l'eau et de l'environnement ou encore du terrassement.

SEFI-INTRAFOR               

Fondée en 1965, Sefi-Intrafor est aujourd’hui reconnue parmi les meilleures de son secteur et propose une gamme complète de solutions techniques pour tous les types de fondations profondes, de soutènements, de travaux souterrains et de consolidation des sols.

LE GROUPEMENT

Appartenant toutes les deux au groupe Fayat, 1er groupe indépendant du BTP en France, les entreprises Razel-Bec et Sefi-Intrafor travaillent régulièrement de concert sur des projets d’envergure, comme la réalisation de la station Pont Cardinet sur le prolongement de la Ligne 14, entièrement réalisée en paroi moulée par Sefi-Intrafor pour le compte du groupement Eiffage TP/Razel-Bec.

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