Gare de Nanterre La Folie

Sefi-Intrafor décroche le marché L15 M1 Ouest Sud

Depuis le mois de novembre 2020, les équipes Sefi-Intrafor sont mobilisées sur les réponses aux appels d’offres des 4 marchés en conception construction de la future L15.

4 marchés L15


Après presque 3 années de travail, c’est avec une grande fierté que nous avons décroché le marché L15 M1 Ouest Sud.

 

Les 4 marchés L15 en quelques chiffres

Ces marchés de L15 comprennent la conception construction tous corps états de :

  • Marché M1 Ouest-Sud : 14 km de tunnel, 5 gares, 1 arrière gare et 17 ouvrages annexes.
  • Marché M2 Est-Sud : 17 km de tunnel, 6 gares et 16 ouvrages spéciaux ou annexes.
  • Marché M3 Ouest-Nord : 7,5 km de tunnel, 4 gares et 7 ouvrages spéciaux ou annexes.
  • Marché M4 Est-Nord : 5,2 km de tunnel, 3 gares et 4 ouvrages annexes.

Sefi-Intrafor a participé à la conception et au chiffrage de l’ensemble des travaux de fondations de ces 4 marchés, en étroite collaborations avec Botte Fondations, comprenant au total 18 gares, 1 arrière gare, 44 ouvrages spéciaux ou annexes, et regroupant des travaux d’injections préalables, parois moulées, parois au coulis, butons, pieux, pieux sécants, tirants, micropieux, jet grouting, fond injecté, etc.

Ce qui représente pendant la phase d’appel d’offres 12 offres, 33 réunions de bouclages fondeurs, et plus de 1 600 jours d’études pour les équipes Sefi -Intrafor depuis novembre 2020. La dernière offre sera remise le 23 octobre 2023 à la SGP.

 

Nos partenaires

Sefi-Intrafor et Botte fondations ont travaillé avec le groupement Intencités 15, composé d’architectes, de maitrises d’œuvres et d’entreprises :
 

Groupement Intencités 15


 

Le marché M1 L15 Ouest Sud en quelques chiffres

Tracé L15 Ouest
Le marché M1 L15 Ouest Sud que nous avons remporté, comprend la conception et la construction tous corps d’état de 14 km de tunnels, de 5 gares (Saint-Cloud, Rueil - Suresnes Mont-Valérien, Nanterre La Boule, Nanterre La Folie, La Défense), une arrière gare et 16 ouvrages annexes.

Ce marché prévoit une mise en service de ce tronçon fin 2031, pour un montant global de 2,71 milliards d'euros, dont plus de 230 millions d’euros de travaux de fondations, et un démarrage de nos ateliers prévu le dernier trimestre 2024.

Pour l’ensemble des travaux de fondations, nous comptabilisons :

  • Près de 180 000 m3 de béton (soit environ 60 piscines olympiques),
  • Plus de 17 000 tonnes d’aciers (1,7 fois le poids de la tour Eiffel),
  • Plus de 124 000 m² de parois moulées (soit 18 terrains de football),
  • Et environ 560 000 h de travail pour nos compagnons.

 

Félicitations et remerciements

Félicitations aux équipes de Sefi-Intrafor pour cette belle réussite : les études de Prix et l’ensemble des équipes des services études techniques et Dessin de la DT qui ont été fortement mobilisées sur ces 4 appels d’offres.

Merci aux équipes opérationnelles et à tous les collaborateur·trice·s de Sefi-Intrafor qui ont apporté leur pierre à cette belle réussite.

Et enfin, merci aux équipes de Botte Fondations pour cette coopération complémentaire et fructueuse.

Nous souhaitons une pleine réussite aux équipes pour la réalisation de ce chantier.